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黑车猖獗,央视曝光。交警持枪执法,黑车的末日快要到了,以暴制暴是最好办法?

admin 2019-01-07 动漫 评论
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近日,央视曝光了四川绵阳黑车泛滥现象,引发了舆论关注。私家车肆意拉客,超载,漫天要价,遇到运管执法,时常撞车、撞人,对公共安全造成严重威胁。

央视曝光黑车猖獗现象

其实,黑车泛滥不仅在绵阳,在很多城市都常见,北京也不例外。不仅近两年,而是多年的社会顽疾,未得到有效解决。为什么呢?说到底是因供需不平衡,公共交通无法满足民众出行需求。

上海网约车冲撞警察警车事件

为整治愈发恶劣的交通营运环境,2019年1月1日上午,绵阳交警举行配枪仪式。在配枪仪式上,交警支队队长陈蒙原提出要求:“关键时候要善于用枪、敢于用枪。”今后,绵阳市的交警将与运管等部门联合执法,整治非法营运。

交警配枪巡逻启动仪式

以暴制暴是好办法吗?短期来看,对抑制非法营运,避免司机恶意冲卡,是有效的。但却不能从根本上解决黑车难题,更无法满足民众日益增长的出行需求。

交警持枪上路执法

那如何有效解决黑车猖獗问题?小报姐觉得,积极推进网约车发展,放宽网约车准入门槛,是个好办法。

拿北京举例,政策要求京人京籍才能开网约车,这势必会让大量曾经响应国家“共享经济”号召加入网约车的外地人不得已离场。

北京从2018年7月启动非法营运专项整治行动,让很多网约车返回黑车行业。前段时间,央视新闻直播间就曝光了北京西站黑车宰客事件。

小报姐觉得,如果北京坚持京人京籍政策,将有更多网约车司机面临失业,成为社会闲散人员,重新找工作或退回黑车行业,这或将造成群体性危机和社会不稳定因素。

到那时候,难道各行各业的执法人员全都持枪执法?宜疏不宜堵,这是大禹治水留下的智慧,希望当代政策制定者,更谨慎地面对3200万网约车司机。

国家信息中心的张新红曾公开表示,有些地方制定网约车的政策,显然对网约车的健康发展是不利的,“打着保证人民出行安全的旗号,做出来很多与安全不相关的规定。如果你制定了一个法律,让90%以上司机都是违法,这还能叫好法律吗?”

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